Con la Triumph Tiger 800 la firma británica dio en el clavo de lo que el usuario tipo quería de una trail de media cilindrada. Una moto buena para usarla a diaria, divertida para el fin de semana y adecuada para emprender un largo viaje.
Con la Kawasaki Vulcan S da gusto adentrarse en el mundo Custom. Bonita, moderna y para nada llena de cromados como su predecesora, ágil en la ciudad y dispuesta a darte muchas alegrías en tus paseos de fin de semana.
La Honda CB 500 X es una moto de trail, asequible para todos, y orientada hacia los propietarios del carné de conducir A2.
La BMW R 1200 GS es la reina del trail. Se ganó el título a pulso y por la constancia de los tiempos, porque fue la única moto de trail que ha sabido evolucionar y sigue fiel a sus principios desde su primera versión allá por el año 1980.
Dentro del segmento de las motos Naked deportivas destaca la Suzuki GSX-S 1000, un modelo que parte de la base de la Suzuki GSX-R 1000 pero que se adapta al mundo de los humanos para ofrecer una polivalente moto con mucho carácter.
Una Triumph Street Triple ABS es una moto pensada para disfrutar. Se trata del modelo de entrada al mundo Triumph, el más económico de la gama de motos deportivas, 7.675 euros, y con posibilidad de limitarla para su uso para el A2 en la versión de 95 cv.
